Este mañá, Abel Caballero deu a benvida calorosa á 13ª edición de Retro Galicia. Acompañado por José Enrique Elvira, director de Eventos Motor, e Arsenio Prieto, xerente de IFEVI, presentouse o evento ao alcalde de Vigo, destacando as características principais desta prestixiosa exposición dedicada aos coches e motos clásicos. A exposición terá lugar este fin de semana, os días 17 e 18 de febreiro, no centro de exposicións IFEVI.
O principal foco de atención este ano será, sen dúbida, a emotiva homenaxe que os organizadores do evento lle renderán a Luis Moya. Na zona principal do recinto, os visitantes poderán visitar un stand dedicado a conmemorar a brillante carreira do copiloto da Coruña, un espazo onde se exhibirán algúns dos seus traxes de competición, cascos, trofeos, fotografías e outros obxectos. Grazas á colaboración do Museo do Rali (Fafe, Portugal) e do Museo do Automóbil e da Historia (Arteixo, A Coruña), os afeccionados tamén poderán admirar os dous coches que o levaron á cima como bicampión do Mundo de Rallies: o Toyota Celica GT Four (1990) e Celica Turbo 4WD (1992), así como o Subaru Impreza 555, co que rematou subcampión en '94 e '95.
A cerimonia de tributo, á que asistirá, está programada para o sábado 17 de febreiro ás 18.00 horas e culminará coa presentación dunha placa en recoñecemento á súa excepcional carreira deportiva. Deste xeito, Retro Galicia cumpre, unha vez máis, o seu obxectivo de converterse nunha plataforma de recoñecemento e apoio ao mundo das carreiras de motor galegas.
En canto ao contido da exposición, o Volkswagen Golf – un modelo lendario no mundo do automóbil – celebrará o seu 50º aniversario en 2024, un fito que se destacará en Retro Galicia. Un stand dedicado amosará os distintos estilos de carrocería que o coche alemán presentou desde o seu lanzamento ata hoxe. Desde as versións máis básicas e antigas, que datan de 1974, ata os modelos máis extremos, como o Golf 7 GTI TCR DSG – apto só para uso en circuítos de carreiras e do que só existen 125 unidades en todo o mundo – formarán parte desta exposición.
Outra das áreas máis espectaculares será a dedicada a conmemorar os aniversarios significativos de modelos icónicos. Aquí, os visitantes poderán admirar todo, desde un Mercedes 300 SL Gullwing ou un Lamborghini Countach ata un Audi Sport Quattro ou un Hispano-Suiza de principios do século XX, entre outros.
Ademais, como é tradición, Retro Galicia será o centro do Rali de Primavera. Este rali clásico de regularidade comezará e rematará nas instalacións de IFEVI o sábado pola mañá, con arredor de 60 vehículos participantes.
O aparcadoiro de coches clásicos é unha das zonas máis admiradas polos visitantes. Cubrindo uns 10.000 m² e situado no interior do pavillón de exposicións xunto á mostra, este espazo acollerá os coches e motos vintage dos afeccionados que asistan ao evento, desexosos de presumir dos seus vehículos e compartir cos outros visitantes os segredos da súa restauración ou mantemento. Os vehículos expostos aquí deben ter unha matrícula histórica ou ter polo menos 30 anos de antigüidade, ademais de estar en bo estado de conservación, manter as súas características orixinais e estar limpos. Este aparcadoiro é gratuíto, e os visitantes tamén recibirán un desconto no prezo da entrada (máximo dous por vehículo). A feira tamén contará coa habitual variedade de expositores que venden pezas, recambios, revistas, artigos de colección e accesorios vintage, entre outros artigos.
O evento terá lugar o sábado de 10.00 a 21.00 e o domingo de 10.00 a 20.00. As entradas, que custan 8 euros para a entrada xeral e 6 euros para o aparcadoiro de coches clásicos, están agora dispoñibles en www.eventosmotor.com.
